Важно: Выбирая ник, тщательно подумайте, в дальнейшем его изменить будет нельзя. Регистрация на форуме простая, и возможна без подтверждения по e-mail. Так что хватит тупо лазить по форуму, регистрируйтесь, создавайте темы, общайтесь.
Отправлено: 13.07.09 16:00. Заголовок: Ооо... да это самая ..
Ооо... да это самая зрелищная гонка из мной увиденных! Марк был наказан десятисекундным штрафом. Барик выехал вперед и лидировал не один круг, но на втором пите у него сломалась заправочная машина и Марк вышел в лидеры. Он заслужил эту победу. Сутил... ехал вторым, но после выезда с пит-лейна все его надежды убил Кими, протаранивший машину Адриана. Тот со сломанным антикрылом заехал в боксы. Бедолага... Мас-Ца, по ходу, начал успокоительное пить. Он всегда нервничал, а щас - о как стабильно... Росберг может поблагодарить механиков. Если бы не они, он бы приехал вторым. Трулли жалко, семнадцатое место с таким гонщиком и такой машиной унизительно.
Отправлено: 13.07.09 16:15. Заголовок: А я до сих пор за Ма..
А я до сих пор за Марка радуюсь Его первой победе я радовался даже больше чем первой победе Кими . А если он чемпионом станет , то я инфаркт от щастья получу drew93 пишет:
цитата:
Марк был наказан десятисекундным штрафом.
Если быть точным , то он был наказан проездом через питлейн .
Сообщение: 231
Настроение: drop D
Зарегистрирован: 14.05.08
Откуда: Украина, Харьков
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 13.07.09 16:23. Заголовок: Да, похоже я многое ..
Да, похоже я многое пропустил Круто, что Ред Булл нагоняет Браун, похоже в конце сезона будет настоящая битва. Феррари тоже еще не сказали последнего слова, так что жду с нетерпением следующего этапа в Венгрии.
Сообщение: 558
Настроение: Прос-то я слиш-ком мно-го зна-ю, я слиш-ком мно-го зна-ю...
Зарегистрирован: 09.04.09
Откуда: Russia, МО
Рейтинг:
20
Награды:
Отправлено: 20.07.09 10:55. Заголовок: Люди, вы знаете, что..
Люди, вы знаете, что совсем недавно произошла страшная трагедия? После вчерашней гонки F2 скончался 18-летний Генри Сертиз, сын чемпиона мира 1964 года Джона Сертиза. Оторвавшееся колесо болида Джека Кларка ударило ему в голову, и его машина влетела в стену. Сегодня сообщили о его смерти. И о какой безопасности, бл*дь, они будут после этого говорить!?
drew93 Слышл, соболезную. Насчет безопасности, думаю что все-таки это трагическая случайность. Не знаю как в F2, а в формуле 1 с 1994 года, когда ввели новые правила безопасности, не погиб ни один пилот.
Сообщение: 338
Настроение: Ничего кроме дождя, никого кроме тебя...
Зарегистрирован: 14.05.08
Откуда: Украина, Харьков
Рейтинг:
10
Награды:
Отправлено: 20.07.09 15:14. Заголовок: drew93 Что бы они не..
drew93 Что бы они не делали, формула все равно останется очень опасным видом соревнований. Полностью исключить возможность гибели кого-либо из участников возможно лишь прекратив гонки. Те, кто принимает участие в гонках, я думаю отдают себе отчет в опасности происходящего. Малейшая ошибка пилота или сбой техники на скорости 300 км/ч может стать смертельной, не только для него самого, но и для тех кто рядом.
Сообщение: 340
Настроение: Ничего кроме дождя, никого кроме тебя...
Зарегистрирован: 14.05.08
Откуда: Украина, Харьков
Рейтинг:
10
Награды:
Отправлено: 20.07.09 15:36. Заголовок: Потому что невозможн..
Потому что невозможно предусмотреть все на свете. Что одна машина ударится в отбойник, у нее отлетит колесо и попадет точно в голову другому пилоту, который потеряет сознание и врежется в отбойник. Это трагическая случайность, если бы пара факторов изменились, этого не случилось бы, но все совпало именно так.
Сообщение: 344
Настроение: Ничего кроме дождя, никого кроме тебя...
Зарегистрирован: 14.05.08
Откуда: Украина, Харьков
Рейтинг:
11
Награды:
Отправлено: 20.07.09 17:22. Заголовок: drew93 Но их констру..
drew93 Но их конструкция взята не с потолка же? Есть технический регламент, есть краш тесты, проверки на безопасность. Я думаю, что будет проведено расследование, результаты которого скажут, была ли причиной ошибка в конструкции или же трагическая случайность.
Сообщение: 445
Настроение: Ни к черту
Зарегистрирован: 14.05.08
Откуда: Украина, Харьков
Рейтинг:
15
Награды:
Отправлено: 25.07.09 23:02. Заголовок: Фуух, ну и квалифика..
Фуух, ну и квалификация. Алонсо конечно молодец, но думаю, что все дело в количестве топлива. Порадовали наконец-то Макларены. Сильно переживал за Массу, но вроде бы все обошлось.
Сообщение: 447
Настроение: Ни к черту
Зарегистрирован: 14.05.08
Откуда: Украина, Харьков
Рейтинг:
15
Награды:
Отправлено: 25.07.09 23:12. Заголовок: Гонка обещает быть и..
Гонка обещает быть интересной, главное чтобы в первом повороте не было завала. Думаю что Ред-буллы будут быстрее всех, но надеюсь что Макларены поборятся. В Алонсо че-то слабо верю, но посмотрим, он тоже может приподнести сюрприз.
Crazyfist Согласен! Кто выиграет первый поворот, тот будет бороться за призовые места! Венгрия такая трасса, что только дождь может сильно повлиять на ход гонки!
Отправлено: 26.07.09 04:31. Заголовок: Вот блин. Я квалу не..
Вот блин. Я квалу не смотрел, поэтому глянул на F1News: «Фелипе Масса в критическом состоянии». Рядом: «Нет оснований поднимать тревогу». Если нет оснований поднимать тревогу, то зачем людей пугать? С другой стороны, даже слухи на чем-то обосновываются.
Отправлено: 27.07.09 16:35. Заголовок: С этими летающими ко..
С этими летающими колесами и прочими деталями за последнее время вообще чума какая-то. Как по мне, главный виновник инциндента с Фернандо - чувак с леденцом.
Отправлено: 29.07.09 23:39. Заголовок: Сегодня утром на пре..
цитата:
Сегодня утром на пресс-конференции в Мюнхене было официально объявлено об уходе BMW из Формулы 1 после окончания чемпионата 2009-го года. Одна из причин этого шага – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в этом сезоне.
Впрочем, по словам Норберта Райтхофера, председателя правления баварского концерна, решение, прежде всего, связано с новой стратегией перспективного развития компании.
Норберт Райтхофер: «Конечно, для нас это было трудным решением. Но мы должны пойти на этот шаг, поскольку проводим стратегическую реорганизацию компании.
Нашими главными задачами становятся обеспечение устойчивого развития концерна и экологически-ориентированные технологии. Мы хотим остаться лидерами в этой области…, и постоянно ведем переоценку всех наших проектов и инициатив с точки зрения экономической целесообразности в будущем. Таким образом, Формула 1 уже не является главным инструментом решения этих задач.
Марио Тайссен руководил нашей автоспортивной программой с 1999-го года. За это время мы добились немалых успехов, в том числе и в Формуле 1. Я хотел бы выразить нашу искреннюю признательность Марио Тайссену и его команде».
Марио Тайссен заявил, что понимает причины такого решения: «Конечно, весь персонал в Мюнхене и Хинвилле хотел бы продолжить работать и доказать, что этот сезон был случайной неудачей после трех успешных лет. Но я понимаю, что такое решение было продиктовано корпоративными соображениями. Мы намерены полностью сконцентрироваться на оставшихся гонках, продемонстрировать наш боевой дух и добиться хороших результатов перед горьким расставанием с Формулой 1».
Клаус Дрегер, член совета директоров концерна, дал понять, что решение отчасти связано с низкими спортивными результатами команды: «К сожалению, в этом сезоне мы не смогли выполнить наши задачи.
Тем не менее, опыт, накопленный за 10 лет в Формуле 1, повлиял на профессиональный рост наших инженеров. Мы должны поблагодарить автогонки за многочисленные технические инновации и соревновательных дух, который помогает нам в производстве серийных автомобилей».
Вот так вот
цитата:
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер планирует вновь сесть за руль гоночной Ferrari и выйти на старт Гран При Европы вместо травмированного Фелипе Массы.
Вечером в среду на сайте Скудерии появилось сообщение следующего содержания: «Ferrari хочет, чтобы Михаэль Шумахер занял место Фелипе Массы, пока бразилец не может выступать в гонках.
Михаэль Шумахер сказал, что готов к этому, и в ближайшие дни приступит к специальной тренировочной программе, после чего будет сделано подтверждение его участия в чемпионате, начиная с Гран При Европы».
Очевидно, команда хочет удостовериться, что Михаэль полностью восстановился после травмы, полученной в этом году при падении с мотоцикла, и уже затем официально подтвердит его возвращение в Формулу 1. Напомним, последней гонкой, проведенной Шумахером в составе Ferrari, был Гран При Бразилии’2006.
Очевидно, в ситуации, когда Скудерии в силу чрезвычайных обстоятельств потребовался опытный гонщик, Шумахер не нашел в себе силы отказаться от такого предложения.
Михаэль Шумахер: «Самое главное, слава Богу, все новости, связанные с Фелипе, вполне позитивные. Я шлю ему свои самые лучше пожелания.
Сегодня я встречался со Стефано Доменикали и Лукой ди Монтедземоло, и мы вместе решили, что я буду готовиться занять место Фелипе.
Формула 1 долго была для меня закрытой темой, но я храню верность команде и не могу игнорировать эту ситуацию. Поскольку страсть к спортивной борьбе у меня в крови, я готов принять этот вызов».
Если возвращение Шумахера будет подтверждено официально, предстоящая гонка в Валенсии станет первым Гран При, в котором он выйдет на старт в качестве напарника Кими Райкконена.
Однако Михаэль никогда не тестировал Ferrari F60, а последний раз сидел за рулем машины Формулы 1 больше года назад.
Интересно, что заявление о возможном возвращении семикратного чемпиона было сделано через сутки после того, как его менеджер Вилли Вебер категорически исключил такую вероятность.
Очень любопытно будет посмотреть на Михаэля и Кими в одной команде .
Оффтоп: Mr.FiX, громко сказано)фанаткой меня сложно назвать, тем более, я столько гонок пропустила, даже последнюю квалификацию, но болею за Феррари)надеюсь, следующее гран-при не пропущу
сегодня в новостях говорилось, что он уже пробовал себя на трассе..
Странно, вроде бы у них сейчас "каникулы". Но лично я не против, чтобы Шумахер вернулся, пусть и на несколько гонок. Как раз посмотрим, чего стоит нынешняя молодежь. Особенно интересно будет понаблюдать за непосредственной борьбой Шумахера и Хэмильтона.
Отправлено: 02.08.09 05:33. Заголовок: Ой-ё... Какой кошмар..
Ой-ё... Какой кошмар. Никогда Шума особенно не любил. Особенно после того, как узнал, что было в 1994-м. Не интересно абсолютно, как бы он себя проявил в борьбе. Трасса ему по формулам неизвестна, F60, KERS и прочая лабудень - тоже. Так что слабому результату я не удивлюсь. Впрочем, как и сильному, ведь он все-таки хороший пилот, этого я не могу отрицать.
Отправлено: 05.08.09 18:43. Заголовок: Ну да. И тут Пике вд..
Ну да. И тут Пике вдруг оказался невероятно талантливым гонщиком, которого так сильно недооценили... Ой, не могу! Да ведь Алези, к примеру, на своем драндулете под именем Tyrrell дебютировал куда успешней этого неудачника на машине, в принципе неслабой! Вот Алези талантлив, что не могу сказать про Пике.
Сообщение: 605
Настроение: Печенька - и та в глаз лезет
Зарегистрирован: 09.04.09
Откуда: Из головы
Рейтинг:
22
Награды:
Отправлено: 08.08.09 09:23. Заголовок: Кстати, Петров на да..
Кстати, Петров на данный момент - самый способный российский пилот. Алешин - сиреневенький бесперспективняк, потому что выступает в безнадежной после гибели Сертиза серии F2.
Отправлено: 11.08.09 16:58. Заголовок: К сожалению, нам не ..
цитата:
К сожалению, нам не удалось справиться с болями в области шеи, которые появились после частного теста в Муджелло, несмотря на то, что мы попробовали все медицинские и терапевтические средства. Последствия травм, связанных с февральской мотоциклетной аварией, трещины в области головы и шеи, к сожалению, оказались слишком серьезными.
Отправлено: 18.08.09 17:14. Заголовок: 23-летний француз Ро..
23-летний француз Ромэн Грожан сегодня был официально представлен в качестве нового пилота команды Renault. Грожан дебютирует в F1 на Гран-при Европы в Валенсии. Грожан заменит бразильца Нельсона Пике, уволенного ранее из команды, и станет партнером двукратного Чемпиона мира Фернандо Алонсо, сообщает Reuters. Посмотрим чё за птица
Отправлено: 24.08.09 00:37. Заголовок: если с другой сторон..
если с другой стороны посмотреть, бадоер не учавствовал в гонках 10 (!!!) лет, с тех пор болиды Формулы один очень сильно изменились, изменились и правила, ему тоже тяжело, это можно понять, в гонке он показал неплохой для себя результат вышел из 1.40.000, ждем следующей гонки где он себя еще проявит
Отправлено: 24.08.09 19:43. Заголовок: Мда, Макларены сами ..
Мда, Макларены сами себе все испортили Феттеля жалко, похоже его борьба за чемпионство накрылась медным тазом, один оставшийся двигатель на 6 гонок - это
dark пишет:
цитата:
бадоер не учавствовал в гонках 10 (!!!) лет, с тех пор болиды Формулы один очень сильно изменились,
Так он же тестер, он на этом болиде накатал наверное больше часов чем Масса с Райконеном. В гонке он себя нормально показал, как для тестера, а вот провал в квалификации
он на этом болиде накатал наверное больше часов чем Масса с Райконеном.
Он , вроде бы , на этом болиде до ГП Европы вообще не ездил . Тесты по ходу сезона же запрещены , а в межсезонье тестились только боевые пилоты из-за ограничения тестовых километров .
Отправлено: 25.08.09 00:45. Заголовок: Шурик Ну а перед нач..
Шурик Ну а перед началом сезона болид же тестировали. Его же не сразу в первую гонку отправили с завода.
цитата:
На тестах в Барселоне команда Ferrari сосредоточилась на проверке надежности мотора и коробки передач, за три дня Лука Бадоер проехал более полутора тысяч километров, ведь в 2009-м двигатель должен выдерживать дистанцию трех Гран При. Напряженный график не помешал проверить несколько новинок, которые будут установлены на F2009 и балансировку машины с имитацией KERS...
Лука Бадоер: "Я с оптимизмом жду свободных заездов. Первая гонка поможет вспомнить ритм гоночного уик-энда Формулы 1, поэтому я не ставлю никаких конкретных задач, главное – добраться до финиша. Двести километров за рулём F60, которые я смог проехать в понедельник и вторник, ничего не дали с технической точки зрения, но я вновь познакомился с этой машиной.
А те полторы тысячи километров он видимо проехал на прошлогодней машине с двигателем и коробкой передач образца 2009 года. Новость то ноябрьская , а Ф60 представили только в середине января .
Отправлено: 25.08.09 16:27. Заголовок: Шурик пишет: А те п..
Шурик пишет:
цитата:
А те полторы тысячи километров он видимо проехал на прошлогодней машине с двигателем и коробкой передач образца 2009 года. Новость то ноябрьская , а Ф60 представили только в середине января .
Видимо ты прав, я об этом не подумал, но раз Лука говорит:
Какая запутанная история Всё же он был не достаточно знаком с этой машиной плюс незнакомая трасса , вот и вылилось в такой неутешительный результат .... P.S. Буду ждать в Спа от Кими чуда
Согласен, но это еще одна довольно смешная вещь в этом сезоне, где все поставили с ног на голову - тест-пилот не знаком с машиной
Та да Для меня до сих пор загадка , почему в место Бадоэра не поехал Жене ? Испанец на испанской трассе ..... Да и в гонках не настолько давно как Лука учавствовал ....
Сообщение: 660
Настроение: Господи, почему еще кто-то может меня найти?!
Зарегистрирован: 09.04.09
Откуда: Россия, МО
Рейтинг:
30
Награды:
Отправлено: 25.08.09 23:03. Заголовок: Ну так Бадоер тоже н..
Ну так Бадоер тоже неплохой пилот, разве что жутко невезучий - перед глазами запись ГП Европы-99 и захлебывающийся от рыданий Лука Бадоер, шедший на своей Минарди с мотором образца 90-го года третьим, но который сошел за пару кругов до финиша со своего 3-го места...=)
Отправлено: 26.08.09 00:36. Заголовок: да уж театр одним сл..
да уж театр одним словом, многое не понятно, многое что скрывают, как военная тайна у них, в этом году хоть борьба идет за чемпионский титул, интересно смотреть
Отправлено: 29.08.09 22:36. Заголовок: Ёпт, я опять пропуст..
Ёпт, я опять пропустил все самое интересное. Похоже квалификация просто сумасшедшая была. Физико дал конечно, хотя у него и была одна из самых легких машин в третьей части квалификации, но такого результата думаю никто не ожидал. Гонка обещает быть супер-интересной.
Отправлено: 30.08.09 17:56. Заголовок: Ух , Кими ! До сих ..
Ух , Кими ! До сих пор не верю ! Ждал его победы полтора года и дождался ! Не каждый сможет безошибочно проехать всю гонку , когда на хвосте постоянно болтается соперник . Настоящий чемпион ! Физи тоже красава . Столько моих нервных клеток испортил , редиска Такс , где-то у меня бутылочка коньячка завалялась ..... Надо бы её открыть
Отправлено: 30.08.09 18:07. Заголовок: Боялся , что Физи Ки..
Боялся , что Физи Кими на пите обгонит . Но повезло , что оба пита были одновременные . Да ещё и Феттель пoд конец гонки накатывал .... drew93 , с Победой !
1. Поймав совершенно незнакомое такси, сначала нужно пнуть все шины, одобрительно поцокать языком, а уже потом здороваться с водителем и вести разные разговоры.
2. Покупая себе машину, Вы обязательно выберете между "Мерседесом", "БМВ", "Рено", "Хондой", "Феррари" или "Тойотой". Всякие там "Пежо", "Форды", "Порши" и прочий мусор типа "Митсубиси" - полный отстой!
3. Планируя день свадьбы или другое торжество, Вы обязательно загляните в календарик чемпионата Формулы-1. В лучшем случае это будет окно в три недели между Венгрией и Турцией, во всех других вариантах - зимнее межсезонье.
4. Во фразе "Такума Сато в результате аквапланирования проскочил шикану и разбил свой диффузор об пит-уолл и из-за этого на трассу был выпущен пейс-кар" вам непонятно только одно: кто дал ему суперлицензию?
5. Фраза "Давить Массой" тоже вызывает непонятные эмоции.
6. "Площадь Согласия" - единственная достопримечательность Парижа.
7. Самолеты могут летать только потому, что пара антикрыльев по бокам, при движении, плотно прижимает летательный аппарат к небу.
8. Открывая бутылку шампанского на Новый Год, вы непременно разбрызгиваете ее содержимое на окружающих...
9. ...И окружающие понимающе подставляют свои головы - они это столько раз видели по телевизору.
10. Если вы отправляетесь куда-либо в отпуск, то непременно только туда, где будет проходить этап Гран-при. Если отпуск проходит зимой, то вы едете в Норвегию, в гости к Шумахеру.
11. Выходные делятся для вас на "гоночные" и простые.
12. Уик-энд делится для вас не на пятницу, субботу и воскресенье, а на "практику", "квалификацию" и "гонку".
13. В анкетах, отвечая на вопрос "Сколько вы хотите зарабатывать?", вы без зазрения совести отвечаете: "Как Михаэль Шумахер!"
14. Год для Вас начинается в марте и заканчивается в октябре. С ноября по февраль Вы впадаете в спячку.
15. Покупая себе новую машину, Вы судорожно высчитываете в уме, сколько еще сотен тысяч "зеленых денег" вам не хватает на F2004.
16. Если Ваши гости, рассматривая фотоальбом, говорят вам, что этот белобрысый мальчик не очень-то похож на Вас нынешнего, то Вы с гордостью отвечаете, что это - раритетный снимок детских лет Михаэля Шумахера в Керпене, купленный Вами за 1200 по случаю на аукционе.
17. Когда Вам говорят, что фамилия Попов, вообще-то, куда больше известна обычным людям, как фамилия изобретателя радио, Вы уверенно отвечаете, что отлично и это знаете, да и сами не раз слушали его первые радиоопыты на "Маяке".
18. Даже если Вы язвенник и трезвенник, да и пить надо на свои, но в День Рождения Шумахера/ Райкконена/Алонсо (2-х бесталанных бездарей вычеркиваем по собственному усмотрению) желудку, печени, кошельку и близким придется потерпеть...
19. Вы всерьез считаете, что Злобин, Русинов, Лами, Маццакане и Катаяма - аборигены с "Острова Разбитых Болидов", причем Злобин - их Верховный Шаман, с огромным набором заклятий, проклятий и оправданий.
20. Вы знаете, что Юрки Ярви Лехто - это не муж и жена, а три разных человека.
21. Аэродинамический пакет лысого человека на 3,2% лучше, чем у волосатого.
22. Попадая на незнакомую дорогу, Вы сначала пройдете ее пешком, проедете на велосипеде или, на худой конец, на гольф-каре; прощупаете оптимальные точки торможения и апексы поворотов и только потом будете готовы сесть в маршрутку, которая повезет вас по ней.
23. Вы искренне радуетесь, что Макс Мосли почти ничего не знает о "лежачих полицейских"!
Отправлено: 31.08.09 01:19. Заголовок: Шурик пишет: 4. Во ..
Шурик пишет:
цитата:
4. Во фразе "Такума Сато в результате аквапланирования проскочил шикану и разбил свой диффузор об пит-уолл и из-за этого на трассу был выпущен пейс-кар" вам непонятно только одно: кто дал ему суперлицензию?
Под столом
Шурик пишет:
цитата:
11. Выходные делятся для вас на "гоночные" и простые.
Ага.
Шурик пишет:
цитата:
22. Попадая на незнакомую дорогу, Вы сначала пройдете ее пешком, проедете на велосипеде или, на худой конец, на гольф-каре; прощупаете оптимальные точки торможения и апексы поворотов и только потом будете готовы сесть в маршрутку, которая повезет вас по ней.
Сообщение: 671
Настроение: на последнем дыхании
Зарегистрирован: 09.04.09
Откуда: Россия, МО
Рейтинг:
30
Награды:
Отправлено: 31.08.09 10:10. Заголовок: Да, гонка была супер..
Да, гонка была супер, подиум точно такй, как я хотел! Шурик, и тебя с победой! И все, как по щучьему велению, тока хотел, чтобы под конец Физико догнал Кими и началась драка-драка-драка-драка-драка
Итальянец Джанкарло Физикелла будет выступать за команду "Феррари" С Гран-при Италии, которое состоится на следующей неделе в Монце. Команда "Форс Индия", в которой выступал Физикелла, дала своё согласие на такой переход.
Отправлено: 08.09.09 00:07. Заголовок: да мне тоже так каже..
да мне тоже так кажется, осталось 5 гонок, если только команда ред-булл проснется и начнет работать на вебера а не на двух пилотов, но она делать этого не будет по известным причинам, что ж ждем результата следующей гонки
Отправлено: 11.09.09 13:53. Заголовок: Гоночная команда Ren..
цитата:
Гоночная команда Renault F1 неожиданно оказалась в центре громкого скандала, последствия которого для французской «конюшни» могут быть самыми печальными. После увольнения из Renault F1 бразильского гонщика Нельсиньо Пике, его отец, трехкратный чемпион мира Нельсон Пике, решил отомстить Renault весьма хитроумным способом. Он лично связался с президентом FIA Максом Мосли и банально «заложил» французскую команду. По словам Пике-старшего, во время прошлогоднего Гран-при Сингапура шеф Renault F1 Флавио Бриаторе попросил Нельсиньо Пике устроить аварию на 14 круге, дабы второй пилот команды - Фернандо Алонсо смог выиграть гонку. Так все и произошло - на 14 круге Пике попал в аварию, Алонсо получил серьезное преимущество над соперниками, которое не упустил до самого финиша.
FIA привлекла независимых экспертов для расследования обстоятельств аварии Пике во время Гран-при Сингапура, а так же затребовала у Renault F1 данные телеметрии и все переговоры. Флавио Бриаторе тут же написал в адрес FIA письмо, где назвал заявление Пике-старшего «попыткой шантажа». Однако FIA проявила к этому инциденту нешуточный интерес, и уже 21 сентября на внеочередном заседании Всемирного Совета FIA «допросу» подвергнутся Нельсиньо Пике, Флавио Бриаторе и технический директор Renault F1 Пэд Симондс. В том случае, если вина последних будет доказана, французскую команду ожидают весьма серьезные последствия. От огромного штрафа до дисквалификации.
Отправлено: 11.09.09 17:16. Заголовок: Mr.FiX уже 21 сентя..
Mr.FiX
цитата:
уже 21 сентября на внеочередном заседании Всемирного Совета FIA «допросу» подвергнутся Нельсиньо Пике, Флавио Бриаторе и технический директор Renault F1 Пэд Симондс
Офигеть. Бриаторе назвал Пике-мл. гомосеком... Вот жопа! Интересно, а это правда или Флав решил Нельсиньо так позлить? Как-то папаша Пике, 3-х кратный чемпион мира Нельсон Пике-ст., тоже воспользовался этим словом и назвал так Айртона Сенну. А Айртон ловко отделал Пике, сказав, что это невозможно, потому что он(Айртон) спит с женой Пике-ст.
Сообщение: 844
Настроение: Мама , роди меня обратно
Зарегистрирован: 18.09.08
Откуда: Украина
Рейтинг:
25
Отправлено: 17.09.09 10:43. Заголовок: Renault подтвердила ..
цитата:
Renault подтвердила расторжение контракта с Флавио Бриаторе и Пэтом Симондсом, руководитель команды и глава инженерного департамента покинули ING Renault F1 Team до заседания Всемирного Совета «по делу Пике»...
Команда выпустила официальный пресс-релиз...
«ING Renault F1 не будет оспаривать обвинения FIA по поводу событий Гран При Сингапура'08 и объявляет о том, что управляющий директор Флавио Бриаторе и руководитель инженерного департамента Пэт Симондс расстались с командой», сказано в официальном заявлении.
Вероятно, Бриаторе и Симондс не будут участвовать в заседании Всемирного Совета FIA, не являясь действующими участниками команд, и уже не попадая под юрисдикцию федерации.
Преемники Бриаторе и Симондса пока не названы, но ходят слухи о том, что Флавио на посту руководителя команды заменит Ален Прост...
Отправлено: 27.09.09 00:55. Заголовок: выходные просто блес..
выходные просто блеск, феррари - провал полный, баттон 12 , бари разбил машину (надеюсь что выступать будет на своей а не на запасной), что будет в гонке???
Отправлено: 21.10.09 07:21. Заголовок: Да этот Баттон - не ..
Да этот Баттон - не чемпион. Выступал на лучшей машине, а нос уже выше крыши задрал. Прям как Хэм. Для настоящего чемпионства нужно не доезжать на том месте, на какое машина довезет, а бороться.
Насчет Хэма не согласен, он то как раз в этом сезоне и показал
Так я про его первый сезон сказал. Жак Вильнев в дебютный сезон выступал лучше, а Хэм к тому времени уже начал проводить параллели между собой и Сенной. Рановато...
Сообщение: 1977
Настроение: Dark city
Зарегистрирован: 14.05.08
Откуда: Украина, Харьков
Рейтинг:
33
Награды:
Отправлено: 22.10.09 16:17. Заголовок: drew93 пишет: Жак В..
drew93 пишет:
цитата:
Жак Вильнев в дебютный сезон выступал лучше
Это слишком категоричное утверждение. Хотя очень похожие ситуации. И Жак и Хэм в свои дебютные года в Ф1 могли стать чемпионами, выступая вторыми номерами в топ-командах. Вот только Жак до Ф1 был чемпионом только серии Инди 500, а Хэм выиграл чемпионаты Британской Формулы-Рено, Евросерии Формулы-3 и серии GP2. Так что оснований задирать нос у него поболее(хотя я этого не заметил пока), чем у того же Вильнева, который после своего чемпионства, выступая в БАР и не показывая никаких серьезных результатов получал космическую зарплату в 19 млн, из-за чего команда в конце концов и отказалась от его услуг.
Вот только Жак до Ф1 был чемпионом только серии Инди 500, а Хэм выиграл чемпионаты Британской Формулы-Рено, Евросерии Формулы-3 и серии GP2.
А эта серия, CART, к тому моменту была престижнее всех остальных вышеперечисленных серий, вместе взятых. Хотя этот спор бесполезный: с моей стороны, как со стороны болельщика Ferrari, половина его качеств может показаться недостатками, хотя и стараюсь не терять объективности. В общем, не люблю я Баттона, лучше бы Феттель стал чемпионом. Но это уже личные симпатии.
Отправлено: 03.11.09 13:30. Заголовок: Гонка выдалась бы ск..
Гонка выдалась бы скучноватой, если бы не молодой дебютант Камуи Кобаяши... Хорош. В своей второй гонке на средней машине заработать очки - это здорово. Но мне больше нравится, как он обгоняет и защищается.
Отправлено: 06.11.09 11:18. Заголовок: В ближайшую неделю н..
В ближайшую неделю не свалит, но в планах это еще рассмартивается. Но если она уйдет, не буду я смотреть на единственную Ferrari в компашке всяких Manor&Campos&якобыLotus. Глупо.
Отправлено: 06.11.09 13:16. Заголовок: drew93 Да ладно, буд..
drew93 Да ладно, будешь, куда ты денешься В формуле постоянно изменения, кто-то приходит, кто-то уходит, кто-то возвращается. Я в 98-м тоже так думал, все равно смотрю
Отправлено: 06.11.09 13:43. Заголовок: А что в 98-м случило..
А что в 98-м случилось? Ну, камбэков, конечно, было много, но у меня чувство, что Toyota не вернётся. А у Renault легендарное прошлое, будет обидно, если она уйдёт.
Отправлено: 06.11.09 14:06. Заголовок: drew93 В 98-м Рено с..
drew93 В 98-м Рено свернуло программу производства двигателей для Ф1, вследствие чего Вильямс(за который я тогда болел) и Бенеттон скатились в середину таблицы, а борьба Макларенов и Феррари на тот момент меня вообще не интересовала.
http://www.f1news.ru/memuar/53756.shtml Я в покате. Особенно от фразы: Физикелла разрывает контракт с Ferrari и занимает вакансию в Force India. Комментарии итальянца: «Я на седьмом небе! Выступления за Force India – мечта любого гонщика!»
Отправлено: 09.11.09 13:34. Заголовок: Ага, у Рено бы новый..
Ага, у Рено бы новый босс появился, Кобаяши на пенсию слинял, а Альгерсуари решил бы завершить карьеру в Ф1 в 19 лет. Хотя я не удивлюсь, если она в 19 лет завершится. Он тормоз. Думал, это дело опыта, но нет, Буэми быстрее, притом намного.
Отправлено: 19.11.09 09:51. Заголовок: drew93 пишет: по по..
drew93 пишет:
цитата:
по поводу перехода Баттона в McLaren
не сыпь соль на рану.. мой любимый гонщик переходит в ненавистную команду в пару к ненавистному Хэму. а я так радовалась, что в Браунах (Мерседесах) могут оказаться Баттон-Росберг..
Отправлено: 20.11.09 08:32. Заголовок: Шурик пишет: то Ким..
Шурик пишет:
цитата:
то Кими куда ?
на днях Кими дал интервью официальному сайту Формулы-1: "Похоже, я пропущу год. Я не смог договориться с "Маклареном", так что решил взять годовой отпуск. Я чувствовал, что "Макларен" предлагал лучшую возможность выигрывать гонки, а раз это не сработало, то результатом стал годовой перерыв. Если честно, я вернусь в 2011 году только в том случае, если будет место в конкурентоспособной машине".
также ходит слух, что Кими (или Шуми ) могут взять вторым пилотом в Брауны (Мерседесы).. но это всего лишь слух и скорее всего там окажется Хайфельд.
drew93 пишет:
цитата:
А Росберг тебе тоже симпатичен?
да, он тоже светлый и кудрявый.. но Баттон идеал (без фанатизма, просто с эстетической т.зр.)
Что касается невероятных слухов о возможном возвращении Михаэля Шумахера в качестве гонщика Mercedes GP, которые уже появились в европейской прессе, то Росс Браун, смеясь, прокомментировал их так: «Когда я последний раз разговаривал с Михаэлем, у меня не создалось впечатления, что он стремится надолго вернуться в Формулу 1. Он лишь хотел помочь Ferrari в чрезвычайной ситуации, не более…»
Кими Райкконен официально покинул Формулу 1, сегодня утром стало известно о том, что гонщик подписал контракт с командой Citroen чемпионата WRC...
Кими Райкконен: "Я очень хотел провести в ралли какой-то этап своей карьеры, благодаря Red Bull у меня появилась возможность сесть на руль лучшей машины – Citroen C4. Это новый, захватывающий вызов. Пока мы подписали лишь однолетний контракт, посмотрим, как всё сложится. Я с нетерпением жду тестов и старта первой гонки".
Вот и всё ... Ушёл единственный человек , из-за которого я смотрел Ф1 ...
Сообщение: 946
Настроение: Глотку кому-нибудь перегрызу!
Зарегистрирован: 09.04.09
Откуда: из ничего
Рейтинг:
36
Награды:
Отправлено: 05.12.09 15:31. Заголовок: Шурик а машина у нег..
Шурик а машина у него будет точно конкурентоспособная. Я же буду смотреть F1 в надежде на появление какого-нибудь чуда. Думал, что это будет Кобаяши, но Toyota его здорово подвела.
Сообщение: 9
Настроение: завтра - конец света
Зарегистрирован: 19.12.09
Откуда: беларусь, высокое
Рейтинг:
0
Отправлено: 19.12.09 05:41. Заголовок: королева уже давно н..
королева уже давно не та... сейчас, увы, блок управления играет большую роль, чем мастерство пилота. просто в некоторых есть немного таланта. который, вместе с совершенной с технической стороны машиной, и делает из них чемпионов. то ли дело Ф1 лет 30 назад - то еще зрелище (обязательно найдите в нете). поэтому не смотрю. предпочитаю MotoGP (ввиду меньшей электроники и, как следствие, лучшего мастерства пилотов, а также повышенной опасности - гонщиков не защищает ни кузов, ни ремни, ни ошейник и т.д. )
У-у-х-х. Кобаяши подписал контракт! Плюсы: Sauber - это не новичок. Минусы: это хрен знает че... Однако если он прекрасно показал себя за рулем средненькой Тойоты, значит, должен ездить так же и в Sauber. И систему подсчета очков пересмотрели, так что есть шанс, что звезда засияет. Лично меня он подцепил быстрой адаптацией к машине и бойцовским характером.
Михаэль Шумахер возвращается в Формулу 1: в среду Mercedes GP подтвердила, что в 2010-м году семикратный чемпион мира будет выступать в заводской команде штутгартского концерна – сообщает официальный сайт чемпионата.
Боюсь , как бы возвращение не оказалось неудачным .
конечно, есть такая вероятность.. но я все же предпочитаю мыслить позитивно.. если бы он не чувствовал сил и ощущения, что он будет конкурентоспособен, он бы не возвращался.
Та-дам! Люди, было столько дебютантов. А ну-ка попробуйте назвать лучшего! Вот и я про то. Первая восьмерка несильно изменилась. И, похоже, не будет сильно меняться. Среднеруким командам остается только два очковых места. Но в середине пелотона борьба была горячей.
Отправлено: 28.03.10 11:52. Заголовок: Масса нормально ехал..
Масса нормально ехал, они попеременно ошибались. ))) Как увидел аварию Кобаяши, аж стремно стало. Это Хюлькенберг в него врезался? А вообще, отличная гонка! Жаль, победителю победа сама в руки упала.
Отправлено: 04.04.10 15:27. Заголовок: Роман я тоже так ду..
Роман я тоже так думал. но нашел вот:
цитата:
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о том, с какими проблемами столкнулся на Гран-при Малайзии.
«Все пошло не так с самого старта. На прогревочном круге у меня сломалась коробка передач, я лишился сцепления, поэтому тормозить приходилось совсем изощренным способом. Мне приходилось переключаться на передачу ниже, потом жестко нажимать на газ, чтобы войти в поворот на нужной передаче.
Поэтому эта гонка, вероятно, была самой сложной в моей жизни. В каждом повороте приходилось импровизировать. Тем не менее, я мог набрать несколько очков, если бы не поломка двигателя. Но лучше пусть такое случается, когда идешь на девятом месте, чем когда лидируешь в гонке. Уик-энд был тяжелым. Иногда мы допускали ошибки, иногда влияли сторонние факторы», – цитирует Алонсо Autosport.
как так можно ездить кстати, как-то феррари ломаются много... ещё перед первым этапом моторы меняли... так им 8 на сезон может не хватить
Как Петров сошел,я сразу переключил.Обидно,третий раз доехать до финиша не может
Да 3 раза это уже много!
Red Sam пишет:
цитата:
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о том, с какими проблемами столкнулся на Гран-при Малайзии.
«Все пошло не так с самого старта. На прогревочном круге у меня сломалась коробка передач, я лишился сцепления, поэтому тормозить приходилось совсем изощренным способом. Мне приходилось переключаться на передачу ниже, потом жестко нажимать на газ, чтобы войти в поворот на нужной передаче.
Поэтому эта гонка, вероятно, была самой сложной в моей жизни. В каждом повороте приходилось импровизировать. Тем не менее, я мог набрать несколько очков, если бы не поломка двигателя. Но лучше пусть такое случается, когда идешь на девятом месте, чем когда лидируешь в гонке. Уик-энд был тяжелым. Иногда мы допускали ошибки, иногда влияли сторонние факторы», – цитирует Алонсо Autosport.
Молодец, что старался ехать до конца, а небросить гонку после поломки!
Отправлено: 31.05.10 12:41. Заголовок: Не ты один. ) Гонка ..
Не ты один. ) Гонка вышла просто классной, но этот сход меня убил. А еще я смотрел вчера Инди-500. Эмоции такие же - очень зрелищная гонка, но болеть в итоге пришлось за Данику... Даника - американская органика...
Закончилось гран-при Европы. Гонка получилась достаточно интересной и богатой на события. В очередной раз удивил гордый самурай Камуи Кобаяши. Провёл блестящую гонку.
Оффтоп: А Хемилтон в очередной раз показал, что он хамло и на правила ему на***ть
Отправлено: 27.06.10 17:27. Заголовок: А!!! Я в восторге от..
А!!! Я в восторге от этой гонки! Кобаяши просто умница! Да, знаю, что это в основном заслуга стратегов, но он обгонял там, где это крайне сложно, и продолжал спокойно, не виляя, гнать.
Сообщение: 1549
Настроение: всегда хорошее
Зарегистрирован: 01.02.10
Рейтинг:
61
Отправлено: 14.09.10 15:31. Заголовок: да все смотрят по-ти..
Оффтоп: да все смотрят по-тихому никто не признается просто а что обсуждать, ели предыдущая гонка была интересней.. ой, не палюсь..
Формула 1? это там что-то про машинки? да? я тут недавно в Космополитене читала, что Николь Шлезингер встречается с каким-то из формулы.. а там все такие страшненькие? а там есть розовенькие машинки? а то я просто не в курсе..
Сообщение: 1555
Настроение: всегда хорошее
Зарегистрирован: 01.02.10
Рейтинг:
61
Отправлено: 14.09.10 16:35. Заголовок: Шурик, может быть.. ..
Оффтоп: Шурик, может быть.. хотя тут простая логика: из фразы понятно, что пилот недавно покинул Ф1.. а кто у нас недавно покинул? "правильно.. садись, пять!"
Отправлено: 15.09.10 17:01. Заголовок: О, гонка вышла очень..
О, гонка вышла очень и очень... Насчет болею - конечно, для меня сход (как, в принципе, и нестарт )) Кобаяши был неприятным моментом. Но Красные машинки выступили здорово, а тот страшненький, с которым встречается Николь из хорошего журнала, вообще ввел меня в состояние эйфории. Я надеюсь, он разовьет эту тенденцию.
Отправлено: 16.09.10 16:46. Заголовок: Шурик зря не хочешь,..
Шурик зря не хочешь, Рено сейчас - команда с наибольшими перспективами. И меня не смущает, что Кими могут взять на место Виталия. Он всего один раз обыграл партнера по команде, и то в квалификации.
Пересмотрел ГП Японии 2005 И снова эмоции как в первый раз Не , Киман , это не дело . Сралли - эт конечно хорошо . Расколотил пару ситроенов , доп выиграл , но надо возвращаться З.Ы. балдею от этой фотки <\/u><\/a>
Ха! Давайте его вместо Петрова в Ф1, он тоже очень неопытный, не ездил в картинге и мы будем все ему прощать Кубок у РБР, титул фактически у Алонсо... РедБуллы сами виноваты, Феттеля за уши вытягивают.
Отправлено: 28.01.11 13:02. Заголовок: Ferrari F150 http://..
Ferrari F150 http://i4.fastpic.ru/big/2011/0128/6a/e758b0a17d884ea8898f0ced7361a96a.jpg http://i4.fastpic.ru/big/2011/0128/94/09b97020e0b51d8d4f1c39789207dc94.jpg
Отправлено: 28.01.11 23:44. Заголовок: Носовая часть кажетс..
Носовая часть кажется очень длинной из-за того, что убрали "горбик". На диффузор и антикрылья можно не смотреть, они по любому изменятся. + По словам "красных" имеется хитрая задняя подвеска. А так вроде ничего инновационного не видно, практически F60. Зато задумки соперников можно будет легко внедрить ))
Все даты в формате GMT
3 час. Наклацали сегодня: 4
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет